Sur un sol argileux qui se rétracte en été et gonfle en hiver, la tranchée se blinde ou se talute selon la profondeur : à Villenave-d'Ornon, c'est le terrain qui fixe la méthode.

L'assainissement se pose en premier, à la profondeur imposée par la pente : c'est lui qui commande le niveau des autres réseaux. Ce qui s'applique ici tient au bâti en place : les échoppes du Pont-de-la-Maye, le pavillonnaire des années soixante-dix et les programmes récents du tramway.
Les déclarations de travaux à proximité des réseaux sont obligatoires avant toute fouille. Le cadre réglementaire applicable se résume ainsi : un règlement métropolitain qui densifie autour des stations de tramway.
L'accès carrossable se dimensionne pour le véhicule le plus lourd qui y passera, benne de livraison comprise. Le secteur présente des parcelles profondes et des accès de fond de terrain souvent étroits.
Le prix se calcule au mètre linéaire et à la profondeur : doubler la profondeur double presque le temps de pelle. Deux logements voisins ne se chiffrent pas pareil, et le parc local présente les échoppes du Pont-de-la-Maye, le pavillonnaire des années soixante-dix et les programmes récents du tramway.
Le passage sous voirie publique impose une autorisation, une réfection normalisée et parfois un constat d'huissier. Le gestionnaire est ici Bordeaux Métropole. Le poste manutention grimpe vite lorsqu'on doit composer avec un tissu d'échoppes mitoyennes sans passage latéral.
Basée à Villenave d'Ornon, Vincent Tartoué est une entreprise familiale spécialisée dans le terrassement et l’assainissement. Elle accompagne aussi bien les particuliers que les professionnels et les collectivités.
Depuis Saint-Herblain, ETPO Ouest TP réalise des ouvrages d’art, des travaux maritimes et fluviaux ainsi que des aménagements de voirie. Son expérience lui permet d’intervenir sur des projets d’envergure à Villenave d'Ornon.
Bègles, Talence, Gradignan, Cadaujac, Bordeaux